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| 모두의카드 시차시간 환급 12월까지 연장 최대 83.3% 환급 |
출퇴근 시간을 딱 1시간만 피해도 모두의카드 환급률이 30%p 올라간다면, 놓치실 건가요?
10월부터 달라지는 환급 구조, 아래 내용을 놓치면 받을 수 있는 환급을 그냥 흘려보냅니다!
매일 지하철과 버스로 출퇴근하다 보면 교통비가 한 달에 얼마나 나가는지 계산하기가 겁날 때가 있죠. 그래서 모두의카드 환급이 얼마나 되는지, 언제까지 유지되는지 궁금해하는 분들이 많은데요, 저도 이번에 발표된 정책브리핑과 관련 보도를 하나하나 찾아봤습니다. 핵심은 출퇴근 혼잡시간 전후에 대중교통을 타면 환급률을 30%p 더 얹어주는 시차시간 혜택이 12월까지 연장됐다는 점입니다. 반대로 '반값 모두의카드'로 불린 정액형 기준금액 인하는 9월 이용분으로 끝납니다. 지금부터 어떤 시간대에 타야 하는지, 유형별로 환급률이 얼마인지, 10월부터 무엇을 신경 써야 하는지 차근차근 정리해 드릴게요.
이번에 무엇이 연장되고, 무엇이 끝날까?
출퇴근 혼잡시간 전후에 대중교통을 이용하면 모두의카드 정률형 환급률이 30%p 높아지는 시차시간 혜택이 2026년 12월까지 연장됩니다. 2027년 정부안에도 관련 예산이 반영되어, 내년에도 이어질 가능성이 열려 있습니다.
반면 정액형 환급 기준금액을 50% 낮춰주던 '반값 모두의카드'는 당초 계획대로 9월 이용분까지만 적용됩니다. 그래서 10월부터는 어느 시간대에 타느냐가 환급액을 좌우하는 핵심이 됩니다.
| 구분 | 내용 | 적용 기간 |
|---|---|---|
| 시차시간 인센티브 | 정률형 환급률 30%p 추가 | 2026년 12월까지 연장 |
| 2027년 혜택 | 정부안에 예산 반영 | 국회 예산 확정 전 |
| 반값 모두의카드 | 정액형 기준금액 50% 인하 | 9월 이용분까지 |
환급률이 올라가는 시차시간 4개 구간
환급률이 추가되는 시차시간은 출퇴근 혼잡이 몰리는 시간의 앞뒤로 잡혀 있습니다. 아래 네 구간에 모두의카드로 대중교통을 이용하면 해당 이용분에 높은 환급률이 적용됩니다.
출퇴근 시간을 조금만 앞당기거나 늦출 수 있는 분이라면 이 구간을 노려볼 만합니다. 예를 들어 9시 직전의 가장 붐비는 시간 대신 9시 이후 10시 전까지로 조정하면, 같은 요금을 내고도 환급률을 더 높게 적용받을 수 있습니다. 물론 근무 시간이 정해져 있다면 무리할 필요는 없고, 이용할 수 있는 만큼만 챙겨도 충분합니다.
- 오전 5:30 ~ 6:30
- 오전 9:00 ~ 10:00
- 오후 4:00 ~ 5:00 (16:00 ~ 17:00)
- 오후 7:00 ~ 8:00 (19:00 ~ 20:00)
유형별 환급률, 시차시간에 타면 얼마나 달라질까?
환급률은 이용자 유형에 따라 다릅니다. 일반 국민, 청년·2자녀·어르신, 3자녀 이상, 저소득층으로 나뉘며, 시차시간에 이용하면 그 외 시간보다 모든 유형에서 30%p가 더 붙습니다. 저소득층은 최대 83.3%까지 환급받을 수 있습니다.
| 이용자 유형 | 시차시간 환급률 | 그 외 시간 환급률 |
|---|---|---|
| 일반 | 50% | 20% |
| 청년·2자녀·어르신 | 60% | 30% |
| 3자녀 이상 | 80% | 50% |
| 저소득층 | 83.3% | 53.3% |
정액형과 정률형, 어떤 방식으로 환급될까?
모두의카드 환급은 두 가지 방식으로 계산됩니다. 정액형은 한 달 이용금액 중 유형별·지역별 기준금액을 넘은 부분을 돌려주는 방식이고, 정률형은 월 이용금액에 유형별 환급률을 곱해 돌려주는 방식입니다. 두 금액 중 이용자에게 유리한 쪽이 자동으로 적용되므로 따로 고를 필요는 없습니다.
쉽게 감을 잡도록 가정 예시를 들어볼게요. 일반 이용자가 한 달에 10만 원을 썼다면 정률형 기준으로 그 외 시간 이용분은 20%, 시차시간 이용분은 50%가 적용됩니다. 같은 금액이라도 시차시간 비중이 클수록 정률형 환급액이 커지는 구조입니다. 다만 실제 환급액은 정액형 기준금액과 비교해 더 유리한 금액으로 정해지니, 이 예시는 어디까지나 계산 원리를 보여드리는 용도입니다.
적용 방법: 모두의카드로 해당 시간대에 대중교통을 이용하면 자동 적용됩니다. 변경 내용은 모두의카드 홈페이지·앱·카드사 알림으로 안내됩니다.
추경 이후 실제 환급 효과와 유의사항
국토교통부 발표에 따르면 추경 이후 1인당 월평균 환급액은 41,300원으로, 시행 전 20,700원과 전년 16,500원보다 크게 늘었습니다. 월평균 환급자도 283만 명에서 346만 명으로 63만 명 늘었고, 추경 기간 이용금액의 약 60%가 환급되어 추경 이전 환급 비중 31%의 두 배 가까이 됐습니다.
다만 몇 가지는 꼭 기억하셔야 합니다. 반값 혜택은 9월 이용분으로 끝나기 때문에 10월부터는 정액형 기준금액이 원래대로 돌아갑니다. 또 2027년 혜택은 어디까지나 정부안에 예산이 반영된 단계라서 국회 예산 확정 전이라는 점을 염두에 두세요. 문의는 국토교통부 대광위 광역교통경제과(044-201-5084)로 하시면 됩니다.
2027년 혜택은 국회 예산 확정 전 단계입니다. 확정 여부와 세부 기준은 모두의카드 홈페이지·앱 공지로 다시 확인하세요.
모두의카드 시차시간 환급 12월까지 연장 자주 묻는 질문
2026년 12월까지 연장됩니다. 2027년에는 정부안에 예산이 반영된 상태이며 국회 예산 확정 전 단계입니다.
5:30~6:30, 9:00~10:00, 16:00~17:00, 19:00~20:00 네 구간입니다.
정률형 환급률이 30%p 더해집니다. 일반 50%, 청년·2자녀·어르신 60%, 3자녀 이상 80%, 저소득층 83.3%입니다.
정액형 기준금액 50% 인하는 9월 이용분까지만 적용됩니다. 10월 이용분부터는 적용되지 않습니다.
고르지 않으셔도 됩니다. 두 방식 중 이용자에게 유리한 금액이 자동으로 적용됩니다.
해당 시간대에 모두의카드로 대중교통을 이용하면 자동 적용됩니다. 문의는 국토교통부 대광위 광역교통경제과 044-201-5084로 하시면 됩니다.
마무리
정리하면, 모두의카드 시차시간 환급은 12월까지 연장되고 반값 혜택은 9월 이용분으로 끝납니다. 10월부터는 5:30~6:30, 9:00~10:00, 16:00~17:00, 19:00~20:00 시간대를 잘 활용하는 것이 환급을 더 받는 방법입니다. 2027년 혜택은 국회 예산 확정을 지켜봐야 하니, 변경 내용은 홈페이지와 앱 공지로 꼭 확인해 주세요.
- 출퇴근 혼잡시간 전후(시차시간)에 대중교통을 타면 모두의카드 정률형 환급률이 30%p 더해지는 혜택이 12월까지 연장됩니다.
- 시차시간 환급률은 일반 50%, 청년·2자녀·어르신 60%, 3자녀 이상 80%, 저소득층 83.3%입니다.
- 시차시간은 5:30~6:30, 9:00~10:00, 16:00~17:00, 19:00~20:00 네 구간입니다.
- '반값 모두의카드'(정액형 기준금액 50% 인하)는 9월 이용분까지만 적용되므로 10월부터는 시차시간 이용이 더 중요합니다.
- 2027년 혜택은 정부안에 예산이 반영된 단계로, 국회 예산 확정 전이라는 점은 유의해야 합니다.
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📎 출처: 대한민국 정책브리핑 (국토교통부 대광위)
